Sitzbank

  • Wollte Nu. Die sitzbank mit neuen relais bestücken u d fertig bauen.

    I'm übrigen haben die netten Leute bei hella mir ne ersatztype des relais genannt, nachdem 5 Händler wegen verdrehte poling des relais aufgegeben haben, sogar m und f. Das nur am rande. Beim ersten Versuch die Bank zu verstellen ging beim vor und zurück nur eine Seite hin und her. Chek drehwelle, aufgebaut wie ne tachowellen, überwurf lose und geht immer wieder ab. Jetzt mal so gefragt, wenn ich den neu befestigen will brauch ich da ne press Zange oder sowas oder hat jemand ne gute idee ohne das teil zu verbiegen mit ner Zange oder im Schraubstock.

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    Chrysler 300C klar schwarz klar Kombi, 1 Schwalbe von Simson und nen Ural Gespann 650er und nen 4.7 jeep commander :panik:

  • Ah OK, sowas kannte ich noch nicht dachte erst ich nehme meine crimp Zange, hab ne grosse. Aber das kann man mit sicherheit auch immer mal gebrauchen. Besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben. ;)

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  • So zug ist repariert hab nen 9er maulschlussel genommen und 3x fest gedrückt, hält wohl ganz gut. Was sich mir nicht erklärt ist folgendes. Bank Kabel verlängert und farbig zu sortiert, relais wieder rein, die wollte ich tauschen weil alle Gehäuse broselig waren. Bank geht vor und zurück und lehne bewegt sich abwärts, aber will ich die lehne wieder hoch machen geht der sitz, ich meine vorwärts, also es wird der andere Motor angesprochen. Täusche ich die Kabel an den Motoren um geht vor und zurück nur in eine rtg und Rückenlehne reagiert auch auf beide Schalter. Kabel habe ich schon hin und her und links und recht gedreht. Immer der gleiche Effekt. Die relai Halter sind mit a b und c beschriftet aber alle relais gleich. Kann das? Hat von euch jemand ne elektrische Bank drin wo die ralais erkennbar sind und evtl die stecker Belegung sichtbar. Ich könnte langsam... Aaaaaaaa aah bitte help me

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    Einmal editiert, zuletzt von holgimail ()

  • Du meinst die dritte Reihe, oder? Da kann ich ab Samstag mit einsteigen wenn ich meine endlich bekomme. Dann muss ich die noch verkabeln bin mal gespannt was mich alles erwartet..🙈 ansonsten kann ich Dir aktuell keine Tips geben..

    Chevrolet Astro 1995 Starcraft Mäusekino Japan Import 1GBDM19W5SB247447

    Chevrolet Caprice Station 1990 H-Zulassung 1G1BN84Y6LA139467

  • Ja genau die dritte also meine einzige. Bei mir waren die Kabel nur lose dran, vom Ausbau und das Gegenstück lag in der verkleidung links..

    Wäre toll wenn ich ein paar Fotos mit relais und Anschlüssen bekommen könnte. Auch für das forum. :w00t:

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  • Hat keiner eine Idee wie die Bank verdrahtet wird und oder welche relais?

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  • Ich habe 2 motor und 3 relais an den zu Leitungen sind auch noch wiederstände verbaut.....

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  • Frage ist ob ich die wiederstände raus nehmen kann und die Verdrahtung einfacher hin bekomme. Bin kein Elektriker aber könnte das klappen?

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  • wiederstände verbaut.....


    Das sind keine Widerstände, sondern Dioden, die sperren in einer Richtung, damit nur immer eine Funktion ausgeführt wird.

    2 motor und 3 relais

    Das heisst, je ein Relais für die Motoren und ein Relais für die Richtungsumkehr.

    Wie sehen eigentlich die Bedienelemente aus?

  • Ich hatte sogar die Kabel mal in alle Richtungen getauscht. Also ich habe für eine Funktion nur immer eine schalterstellung über und drei gehen auf die andere Funktion täusche ich die motor Kabel ist es genau so nur halt für die andere Funktion. Also vor zurück, lehne hoch runter.. IMG_20230204_221512.jpg

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  • Moin,

    Ich kann morgen mal unter meine Sitzbank krabbeln - da „liegen“ auch viele Kabel und Relais herum.

    Vielleicht hilft Dir das?

    BJ 2003, RWD

    Starcraft Umbau
    1GBDM19XX3B145149

  • Das wäre super :yeah:

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  • Hi das ist schon mal super nett von dir, danke

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  • Ich muss da vorab noch einmal die elektro Experten befragen das hier sind dierelais die

    verbaut sind vom Anschluss her Screenshot_20230221_191114_de.eue.mobile.android.mail.jpg

    Das sind die die dimmers verbaut hatScreenshot_20230221_191632_com.google.android.googlequicksearchbox.jpg

    Jetzt erzählte mir der bei m und f was von plus minus getauscht oder vertauscht. Ich bin verwirrt, liegt es etwa doch an der pin Belegung. Der freundliche bei Hella hatte mir aufgrund der ersten Ausstattung die folgenden empfohlen

    Screenshot_20230221_192119_com.amazon.mShop.android.shopping.jpg

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  • Evtl wären von Anfang an falsche drin?

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  • Ja das mit den Dioden hast du ja oben schon geschrieben. Also habe ich ja welche.

    Und der bei Mike and Frank's hat mich drauf gebracht, das die relais die habe anders gepolt sind, relais auch wenn Nu ein paar Anschlüsse bekomme ich nicht ins Hirn. Deswegen hatte ich die Vergleiche angeführt ob es, wie beschrieben sein kann das ich da falsche habe oder das anders Polen muss. Wie ganz oben beschrieben geht eine Funktion immer mit auf dem anderen Schalter, täusche ich die motor Anschlüsse ist es bei der anderen Funktion in auch mit auf einem Schalter. Alo es fehlt immer eine......

    Warum habe ich 3 relais normal würde ja ausreichen sein wenn es ein oder nur zwei wären. Und alle gleich?

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