Beim Schlachter habe ich die einfach komplett entspannt,und diese dann mit Hammer und Dorn nach vorne rausgeschlagen(war aber schon mühsam)
Das ist leider so. Es geht etwas einfacher, wenn du die hintere Traverse ausbaust (Getriebe Unterbauern).
Wenn das mit der Traverse macht, dann muss man doch auch erstmal die Federn ganz entspannen. Muss in jedem Fall der Key raus?
Oder reicht das dann wenn man die Schraube ganz rausdreht und vorne den oberen Lenker vom Rest trennt? Ich möchte auch die Buchsen vorne neu machen, daher hänge ich mich da mal mit dran
Gruss
Muss in jedem Fall der Key raus?
Oder reicht das dann wenn man die Schraube ganz rausdreht
Der "Key" Torsion_Bar_002.gif den kannst du erst demontieren mit der Quertrverse.
Aber die Schraube mit dem "Anschlag (185)" demontieren dann hält er nur noch im Sechskant.
Die Buchsen vorne oben, dazu muss der Torsionstab nicht demontiert werden aber für die untern schon
Torsion_Bar_004.gifTorsion_Bar_008.gif
So baut man den Torsionsstab aus (ganz einfach gem. Beschreibung siehe Punkt 4 
)
Also ganz einfach
Ich habe einfach die Kiste hochgebockt, die zwei Bolzen und die vordere Mutter (Achtung: mit Splint gesichert!) am unteren Querlenker raus, dann den Querlenker "einfach" nach vorne abgezogen. Hinten kann die Torsionsfeder im Grunde im Rahmen bleiben, falls sie beim Ausbau nicht ohnehin raus rutscht. Mein Problem war vielmehr die vorderen Bolzen von den Querlenkern raus zu bekommen, die saßen drin, wie fest betoniert.