ASTRO VAN 2005 Feststellbremse einbauen und einstellen

Hinten ist von innen aussen zu verstellen.

Da ist so eine Art ovales Loch wo man durch kann. Sollte ein Gummi drauf sein. Kann sein das es noch zu ist und man es erst öffnen muss

Steht mir auch noch bevor

Wichtig: Bevor Sie du die Feststellbremse einstellst, vergewissere dich, dass die Feststellbremsbacken auf ein Spiel von 0,66 mm (0,026 in) eingestellt sind.

1. Drehe die Hinterräder und achte auf den Brems- und Antriebsstrang widerstand.
2. Ziehe den Einsteller fest, indem du die Hinterräder regelmässig von Hand drehst, bis der Widerstand zunimmt.
3. Senke das Fahrzeug ab.
4. Ziehe den Feststellbremshebel 3 Mal vollständig an und lasse ihn wieder ganz los.
5. Hebe das Fahrzeug an
6. Wiederholen den Schritt 2.
7. Löse den Einsteller, bis der Bremswiderstand wie in Schritt 1 angegeben ist.
8. Fahrzeug absenken Fertig.

Viel Glück dabei

Du hast ernsthaft jedesmal die Bremse komplett abgebaut

Aber Glückwunsch??

Ich glaube er ist eher deinem Rat mit der Öffnung gefolgt....

Erstmal sind es mindestens 10 Radmuttern

Wenn du dich untern Astro legst und von Hinten auf die Trommelbremsen schaust (Auf die Ankerplatte) sind auf der Unteren Seite 2 Langlöcher,ca. 6x20 mm.

Oft sind die noch mit Blechverschlüssen zu,die kann man dann von aussen nach innen durchstoßen und später wieder mit Gummistöpseln verschließen.

Durch eines der Löcher kann man mit einem Schraubendreher das Ritzel verdrehen (Von oben nach unten ist strammer,von unten nach oben ist Lockerer (Dafür ist dann das zweite Langloch,damit man den Verstellhebel etwas nach hinten drücken kann weil das Ritzel sonst Blockiert.

Du hast es jetzt ja Fertig....aber für die Zukunft.

Ich sollte lesen lernen... Robin hatte ja geschrieben das er auch die Bremse abgemacht hat

chevyman Ich denke Robin meinte pro Seite. 6 xRadmutter und zwei für den Sattel hat ja einen 2005er

Ach ja,is ja anders. Asche auf mein Haupt

Hmmm... da frage ich mich direkt, wie mache ich das bei meinem AWD wenn die Prüfung wieder fällig ist? Ich muss da die Feststellbremsleitung auch wechseln, da eines "aufgebläht" ist. Aber den kann ich ja nicht einfach hinten anheben, am Rad drehen und dann Einstellen oder doch? Ich dachte, dass sich die Trommeln nach ein paar Betätigungen selber nachstellen .

Ich muss gestehen, ich habe das bislang noch nie an einem Safari/Astro probiert (ich habe meinen ja noch nicht so lange)...

Siehe hier:

Automatisch_Nachstellung_002.jpg

Danke Toni. Also doch selbst nachstellend

Also einfach dafür sorgen, dass der Nachsteller schön sauber und geschmiert ist . Dann bin ich ja beruhigt und kann mich bei Zeiten mal an den Austausch der Kabel machen.

Selbst Nachstellend schon,aber wenn die Ungleich eingestellt sind wird es immer Ungleich bleiben!

Das weiß der Nachsteller ja nicht. Die müssen schon einigermaßen gleich sein,da sonst die Abweichung zu groß ist.