Moin Forum,
der TÜV wollte nicht so recht die Leistung meiner Feststellbremse akzeptieren. Also neue Beläge, gleich auch neue Seile von vorn bis hinten. Nun die Stellringe für die Bremsbacken an der Ankerplatte gedreht... bis die Scheiben noch halbwegs raufpassten. Dann wieder alles angebaut..., Bremsseil festgezogen, Bremsprobe... und Schei..e. Eine Seite bremste wesentlich mehr als die andere. Also... wieder alles abbauen, an den Stellringen drehen und wieder Bremsprobe. Hat hier jemand einen Tipp für mich?