2 von 3 Bremslichtern ohne Funktion

  • Servus beinand,


    wie der Titel schon vermuten lässt: drittes Bremslicht leuchtet bei Betätigung des Pedals, die beiden im Heck allerdings nicht. Schließe daher einen Defekt des Bremslichtschalters (spekulativ), der Sicherung (geprüft) und der Birnen (geprüft) aus. Hat jemand adhoc eine Idee bevor wir morgen anfangen nach Ursachen zu forschen? :)


    Beste Grüße, Benny

    1991 - Ford E250 - Falcon 190 | 5,8 l | 351 - Windsor V8 | EFI

    2003 - Chevy Astro :love: - feste Küche im Heck, ARB Markise, MaxxFan Deluxe mittig ins Dach eingesetzt. Daily im Sommer. VIN: 1GNDM19 X 03B134xxx

    2019 - Mercedes Benz S205 - Alltagsauto

  • AHK ist am betreffenden Astro tatsächlich vorhanden. :whistling:

    Müsste aber beim Kurzschluss nicht die Sicherung durchbrennen? :saint:

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  • Nö muss nicht. ich hatte einen ähnlichen Defekt mit der dritten Bremsleuchte, die deswegen nicht mehr ging, also genau umgekehrt wie bei Dir. Aber die Einbauer sind ja kreativ in der Verkabelung und haben evtl. bei Dir woanders abgezwackt.

  • Also bei meinem hat die 3. Bremsleuchte eine komplett eigene Leitung und da beide Bremslichrer nicht gehen, würde ich die entsprenchense Leitung durch prüfen. Die müsste ja auf der Fahrerseite beim Einstieg nach hinten gehen. Ich würde als 1. damit anfangen, die Spannung direkt beim dicken Stecker im Fussraum links zu prüfe, ob da überhaupt etwas ansteht.

    :astro: '96 GMC Safari 4x4 Conversion - 1GDEL19W3TB504928 :astro:

  • Ich habe auch Probleme mit dem Bremslicht gehabt, nachdem eine Werkstatt meine AHK angebaut hatte, war Masse Fehler. Hatte tatsächlich was damit zu tun wo der Mechaniker den Strom abnimmt. LG Andreas :dont-know:

    Royal Star 4,3 Liter 139 kw Baujahr 01.02.1998 Euro 2 Japan Ausführung. 1GBDM19W5VB114997:thumbsup:

  • Rüüüüschtüüüsch :)

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  • Und erledigt.

    Der Tipp mit der AHK war echt gut. Korrodierte Kontakte... Feuchtigkeit... Auch mal ein paar Kabel an den Rückleuchten erneuert und frisch verlötet. Und siehe da:

    Lediglich die 2 phasige Glühbirne richtig rum einsetzen und schon läuft alles wie es soll... :saint::whistling::thumbsup:

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  • Ja das war mal wieder ein super Gau!

    Wie hoch ist die Chance diese falsch rum einzubauen ?

    Wusste bis dato nicht das dies möglich ist.

    Schön wenn mal was einfach zu "reparieren" ist.

    Chevrolet Astro Van Baujahr 1995 , Farbe Rot


    1GNDM19WOSB245589

  • Und ich war der Meinung das bei den zweiphasigen die arretierungsnupsis in der höhe immer versetzt wären.

    Somit automatisch die richtige Position vorgegeben:dont-know:

    Meine Galerie



    2 Liters is a Softdrink

    not an Engine Size.
    Es grüßt euch der Marco

  • Vielleicht sollt ich doch wieder lieber aufs Fahrrad umsteigen.. Darf ich betrunken aber auch wieder nicht.. Zefix

    Chevrolet Astro Van Baujahr 1995 , Farbe Rot


    1GNDM19WOSB245589

  • Was ist in 2 Wochen?;)

    Astro Van 2WD mit Splendor Hochdach.


    1GNDM19W5VB115831
    Bj.: 1996


    86´er Polo G40 Steilheck auf 07er


    94´er Ford E350 Super Duty ,Triple E 797 Regency

  • Ausdikutrinken? voll gut! Kriegen wir hin!

    In 2 Wochen wird an meinem geschweißt, gedengelt, repariert, zerlegt... Was auch immer.. Tüv gerecht gestaltet ?

    Chevrolet Astro Van Baujahr 1995 , Farbe Rot


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