22 Liter!

Hallo Leute!

Lacht mich nicht aus, aber mein weitgereister AWD-Astro-Camper (305.000 km) ist ja ein Dauerthema.

Vor 4.000 km wurden Kerzen, Kabeln, Zündverteiler, Luftfilter und vor kurzem der Kat getauscht.

Ergebnis: derzeitiger Verbrauch: sage und schreibe 22 Liter!!

Vorher waren es realistische 17 auf Kurzstrecke und im Überlandbereich bin ich im günstigsten Fall auf 14,5 Liter gekommen. Das ist meiner Ansicht nach ein korrekter Wert

Ich weiss, dass das Thema Verbrauch bis zum Erbrechen behandelt wurde und viele Verbrauchslügen kursieren. Die jetzige Situation ist aber definitiv unlustig und entspricht sicher nicht der Norm. Irgendwelche Ideen??? Zündung falsch eingestellt?? Map-Sensor??

Habe echt keinen Anhaltspunkt!

beste Grüße

G A R Y

Hallo Wolfgang!

Denke der Kat-Tausch war voll korrekt. Guter Walker und mein Schrauber hat die alten Hosenrohre belassen, da die besser vom Durchmesser ausgesehen haben. Der nachbestellte Walker hatte an einer Stelle eine Verengung, die ihm nicht so gefallen hat. Der Rohrdurchmesser ist sicherlich okay!

Aber ... danke für die Hilfe!

G A R Y

Hm, Lamdasonde glaube ich nicht, denn die ist auch nicht wirklich alt (30.000 km), aber an der Sache mit der Benzinpumpe könnte was dran sein!

Hab´mal vernommen, dass die im Normalfall bei ca. 300.000 km den Geist aufgeben. Habe sogar eine auf Lager, aber blöderweise beim Standheizungseinbau mit Tankentfernung vergessen diese einzubauen!

Die gleichzeitig auftretende Durchzugsschwäche tritt immer im selben Bereich (bei ca. 1/4 Gas) auf!

Grüße

G A R Y

Guten Morgen!

He Scouti, bist wieder einmal eine große Hilfe.

Also was ich noch nicht kapiert habe:

1. Kann eine betagte Benzinpumpe den Verbrauch so in die Höhe treiben?

2. Wo ist denn diese Druckreduzierung am Auto zu finden?? (bzw. auch bei Rock?)

3. Könnte es sein, dass der Typ, der mir die Standheizung eingepflanzt hat, gemurkst hat??

( die Benzinleitung wurde dafür ja irgendwo im Tankbereich angezapft!)

DANKE und Grüße

G A R Y

Hallo Scouti,

danke für die rasche Antwort!

zum1: jetzt wird's mir klar.Diese Druckreduzierung ist ein Teil der Einspritzung!

Also mir fällt auch wieder ein, dass bei meiner Teilrestauration das TBI (ca. 270.000 km) ziemlich angeschlagen war und wir aus 2 Teilen 1 gemacht haben.

Ich habe ja noch einen Schlachter des gleichen Baujahres herumstehen. Der hat zwar auch 300k drauf läuft aber perfekt!

Vielleicht sollte wir einfach das komplette Teil umbauen, da ich vor dem Urlaub in 2 Wochen sicher nicht mehr rechtzeitig zu Teilen komme!

Was hältst du davon: Benzinpumpe (neu) und komplette Einspritzung tauschen???

zu 3:Also die Standheizung hat eine eigene Pumpe (ist eine sauteure WEBASTO)

Grüße

GARY

Hallo Leute,

Update zu meinem Verbrauchsproblem: alles wieder im Lot!!!!

Also, passt auf was eure Schrauber so anstellen!!

Einer meiner Kumpel hat mir vorsorglich die Benzinpumpe getauscht (bei 305.000 km durchaus legitim)!

Ein anderer Schraube fand heraus, dass irgendwann ein Idiot die Zündung komplett verdreht hat!! (war irgendwo bei 30 Grad!!)

Wunder, dass die Karre überhaupt gelaufen ist. die Markierung war gar nicht mehr zu sehen!!

Alles aufgeblitzt und retourgedreht. Siehe da: plötzlich nur mehr 15 Liter mit schwerer Campingausrüstung, also alles im grünen Bereich!!

Fazit: trau den Schraubern nicht (gefährliches Halbwissen!!!!)

Grüsse

G A R Y