Autogas Umrüstung schwer bis unmöglich ab Oktober?

Den Satz: "... Diese enthalten eine bebilderte Einbauanleitung, wie konkret an diesem Fahrzeugtyp was, wo, wie eingebaut und befestigt werden muss. Es ist in der Sprache des Zulassungslandes auszustellen" finde ich persönlich am schönsten.
Bilderbücher für die armen Ingenieure, die die technische Zeichnungen nicht lesen können, demnächst gibt für die "Malen nach Zahlen" als Fortbildungskurs.

Spaß bei Seite, da für mich damit der Grundgedanke (so ein Fahrzeug zu besitzen, bin Vielfahrer)) steht und fällt, werde ich einen oder anderen Gasumbauer und TÜV kontaktieren, mit der Frage, was jetzt noch möglich ist.
Sollte jemanden noch eine Institution einfallen, die hilfreich sein könnte, bitte um Info.
Über die Antworten werde ich berichten.

Gruß

Vitali
[hr]
Übrigens, die erste Antwort ist gerade reingeflattert...

Hallo Herr ...(Name des Gasumbauers),
vielen dank für die schnelle Antwort.
Eine (und ich glaube die entscheidende) Frage habe ich noch...
was ist mit der Meldung, die auf Ihrer Homepage platziert ist

ist es immer noch möglich ein X beliebiges Fahrzeug mit dazu passender Anlage auszurüsten, oder traf die Regelung bereits in Kraft und für mich der Zug abgefahren ist?
[hr]
[font=tahoma, verdana, arial]
[font=tahoma, verdana, arial]Neue ECE Regelung zum 01.10.2017

MfG
Vitali Reich[/font][/font]

Sie haben ein Fahrzeug mit genullten Schlüssel Nr. hier hielt die Regelung nicht.

Wenn ich keine Abnahme anbieten könnte, hätte Ich Ihnen auch keine Umrüstung angeboten

Mit freundlichen Grüßen

Und da ist das Hintertürchen

Nabend,
wie versprochen, die Antwort vom TÜV NORD:

Guten Tag Herr ...,


das ganze Verfahren ist zur Zeit in einem Änderungsprozess, so dass die Antwort nur auf den heutigen Tag gegeben werden kann. Es ist richtig, dass bestimmte Abgasprüfstellen seit diesem Monat keine Abgasbescheinigungen mehr ausstellen. Ohne Abgasgutachten ist eine Begutachtung der Gasanlage nach § 21 nicht möglich. Andererseits ist Ihr Fahrzeug ein Einzelfahrzeug (in der EU nicht als Serienfahrzeug zugelassen) und es bleibt auch in Zukunft möglich, eine Begutachtung der Gasanlage nach § 21 zu machen – wenn Sie denn ein Abgasgutachten vorlegen können.

Dass die Zulassung ohnehin nicht einfach ist, ist Ihnen hoffentlich klar.

Mit freundlichen Grüßen
Joachim ...(Nachname)

ENTWARNUNG!!!

Gruß
Vitali


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Ich hatte ehrlich ein wenig Bammel meine selbst eingebaute Gasanlage vorzuführen und eintragen zu lassen, aber nun war er weg, der TÜV natürlich. Also habe ich meinen Astro endlich mal bei einem Gasanlagen Einbauer vorgestellt und habe dem meine Geschichte erzählt. Der Einbauer war skeptisch, wollte aber trotzdem mal schauen. Das einzige was er anschließend bemängelte war die Befestigung vom Verdampfer. Diese habe ich dann in den nächsten Tagen mit viel Fingerspitzengefühl, mit List und Tücke geändert. Die Wiedervorstellung war nur Formsache. Ein Blick, ein Schulterklopfen und 128€ später hatte ich die GAP.
Jetzt also die nächste Hürde, die Eintragung beim Blaukittel. Einen direkten Termin dazu wollten die mir in der Hauptstelle nicht geben, ich sollte da einfach blind hin fahren.....das würde quasi heißen, dass ich mir einen Tag frei nehmen sollte, um diesen schön beim TÜV mit Warterei zu verbringen, in der Hoffnung das die vielleicht doch was eintragen. Ich hatte so einen Affentanz schon mal und dazu hatte dazu ehrlich keine Lust. Außerdem weiß ich aus Erfahrung dass die Hauptstelle die Durchfallquote macht. Im Rahmen meiner Entscheidungsfällung lief mir am Samstag darauf, bei mir auf der Arbeit, ein gut gelaunter Blaukittel über den Weg. Nach einen kurzem Plausch mit ihm war alles eingetütet.
Am Montag darauf stand er wie verabredet um 0900 bei uns auf der Arbeit und hat sich meine Unterlagen über die Gasanlage geben lassen. Er schaute sich das Auto an, wollte noch das eine oder andere wissen, hat ein paar Fotos gemacht, und fing dann au zu schreiben. Ich fand das irgendwie faszinierend, da ich auch schon ganz andere Wesenszüge von Prüfingenieuren kenne. Als er da fleißig saß, sprach er mich auch gleich wegen meines abgelaufenen Tüvs an, und ob er den auch machen sollte. Na klar sollte er den auch eben machen, also eben die schon durchgeführte Abgasuntersuchung ausgehändigt und schon schrieb er weiter. Die anschließende technische Durchsicht beschränkte lediglich auf eine Bremsprobe und darauf das Licht durch zu schalten. Er wollte dann noch wissen ob ich den Astro noch länger möchte und ob ich auch sonst alle anfallenden Reparaturen anstandslos selber machen würde. Was für ne Frage dachte ich.....ich habe es wahrheitsgemäß mit ja beantwortet und schon zückte er die blaue Plakette.
189€ später war der Drops gelutscht. Der einzige Wermutstropfen ist, daß ich jetzt nach Fahrzeugschein nur noch einen 6 Sitzer fahre....
Ich hefte das mal als durchweg positive Erfahrungen mit einem Prüfer ab.

ein hoch auf die gut gelaunten Blaukittel!!!!!

Zitat von Der Fußgänger

Ich hatte ehrlich ein wenig Bammel meine selbst eingebaute Gasanlage vorzuführen und eintragen zu lassen, aber nun war er weg, der TÜV natürlich. Also habe ich meinen Astro endlich mal bei einem Gasanlagen Einbauer vorgestellt und habe dem meine Geschichte erzählt. Der Einbauer war skeptisch, wollte aber trotzdem mal schauen. Das einzige was er anschließend bemängelte war die Befestigung vom Verdampfer. Diese habe ich dann in den nächsten Tagen mit viel Fingerspitzengefühl, mit List und Tücke geändert. Die Wiedervorstellung war nur Formsache. Ein Blick, ein Schulterklopfen und 128€ später hatte ich die GAP.
Jetzt also die nächste Hürde, die Eintragung beim Blaukittel. Einen direkten Termin dazu wollten die mir in der Hauptstelle nicht geben, ich sollte da einfach blind hin fahren.....das würde quasi heißen, dass ich mir einen Tag frei nehmen sollte, um diesen schön beim TÜV mit Warterei zu verbringen, in der Hoffnung das die vielleicht doch was eintragen. Ich hatte so einen Affentanz schon mal und dazu hatte dazu ehrlich keine Lust. Außerdem weiß ich aus Erfahrung dass die Hauptstelle die Durchfallquote macht. Im Rahmen meiner Entscheidungsfällung lief mir am Samstag darauf, bei mir auf der Arbeit, ein gut gelaunter Blaukittel über den Weg. Nach einen kurzem Plausch mit ihm war alles eingetütet.
Am Montag darauf stand er wie verabredet um 0900 bei uns auf der Arbeit und hat sich meine Unterlagen über die Gasanlage geben lassen. Er schaute sich das Auto an, wollte noch das eine oder andere wissen, hat ein paar Fotos gemacht, und fing dann au zu schreiben. Ich fand das irgendwie faszinierend, da ich auch schon ganz andere Wesenszüge von Prüfingenieuren kenne. Als er da fleißig saß, sprach er mich auch gleich wegen meines abgelaufenen Tüvs an, und ob er den auch machen sollte. Na klar sollte er den auch eben machen, also eben die schon durchgeführte Abgasuntersuchung ausgehändigt und schon schrieb er weiter. Die anschließende technische Durchsicht beschränkte lediglich auf eine Bremsprobe und darauf das Licht durch zu schalten. Er wollte dann noch wissen ob ich den Astro noch länger möchte und ob ich auch sonst alle anfallenden Reparaturen anstandslos selber machen würde. Was für ne Frage dachte ich.....ich habe es wahrheitsgemäß mit ja beantwortet und schon zückte er die blaue Plakette.
189€ später war der Drops gelutscht. Der einzige Wermutstropfen ist, daß ich jetzt nach Fahrzeugschein nur noch einen 6 Sitzer fahre....
Ich hefte das mal als durchweg positive Erfahrungen mit einem Prüfer ab.

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@ csi-indi, ich war ja faul, ich fahre die Anlage schon seit ca. einem Jahr und 15tm. Die Mil Lampe ist während der Fahrt konstant aus, der Gasverbrauch liegt etwas über dem Benzinverbrauch, also alles so wie es sein sollte. Außerdem habe ich mir noch Flashlube eingebaut, einfach nur aus Sicherheit. Die Anlage nimmt die vor Kat Lambdasonde als Regelgröße, und außerdem ist der Astro ja eher ein Cruiser als ein Rennwagen . Und sollte ich doch mal das Gaspedal etwas weiter durch treten stellt die Anlage ab 4000U/min automatisch auf Benzin um. Ich hoffe ich habe so alles getan damit der Motor und die Ventile lange überleben