Wandler

Mahlzeit!
Ich hätte da mal eine Frage, was auch sonst :rolleyes: .
Gab es zu irgendeinem Zeitpunkt mal einen Ölzusatz für das Getriebe, damit die Schaufelräder in einem neuem Wandler etwas "geschmeidiger" werden?
Hintergrund:
Wie vor einiger Zeit mal erwähnt, hatte ich Probleme mit meinem Getriebe bekommen. Schlechtes Schalten, fahren wie an einem Gummiband. Beim Begutachten des Getriebes, wurden dann unteranderem auch noch Haarrisse im Getriebe selber fest gestellt.
Also neues ran inklusive Wandler. Leider gab es dann Geräusche so ab 80 und bis 100 km/h. Da nur an der Getriebekomponente was gemacht wurde, kann es ja dann nur von dort kommen. Erste Vermutung war ein Unwucht im Wandler, verursacht durch das Fehlen eines dieser kleinen Gewichte die da irgendwo angepunktet sind ?( .
Jetzt würde wohl auch die Möglichkeit bestehen, daß in einem neuem Wandler die Schaufelräder noch zu grob sind und dann diese Geräusche verursachen :?: :?: :?: !
Durch das Hinzugeben des oben erwähnten Zusatzes und dem fahren im Anschluß von ca. 10 km könnte das aber in 98% der Fälle behoben werden ?( .
Ok... ich sage mal ich habe auch nicht Bäcker oder Fleischer gelernt! Natürlich nichts gegen diese Berufsgruppen ! Aber von so etwas habe ich noch nie was gehört.
Und jetzt seid Ihr drann!

Danke für die Antwort!
Konnte mir schon sowas denken. Werd berichten wie es weiter geht.
Morgen geht es dann erstmal in die Schweiz mit dem Fiesta. Ich freu mich schon drauf. :F
Bis demnächst!

Vor dem Getriebewechsel waren die Geräusche nicht da. Es läßt sich wohl wie ein Surren beschreiben. Mir persönlich ist aufgefallen, wenn man Strich 80 km/h fährt, also wenn der Motor nur noch die Geschwindigkeit hält. Wenn man dann sachte Gas gibt, bleibt es bis zu 100 km/h so und hört dann auf. Angeblich wäre es Drehzahlabhängig und würde so ab 2000, 2100 Umdrehungen anfangen. Meiner Meinung nach erreicht man diese Drehzahlen aber auch in den unteren Geschwindigkeiten. Bin aber seit dieser Aussage selber nicht mehr gefahren.
Ich weiß jetzt auch nicht, ob es Unterschiede gibt für die Getriebe wegen dem 2WD und AWD.
Ich selber habe keine weiteren Kosten mit der ganzen Sache, da es Gott sei Dank jetzt ein Garantiefall ist. Mich nervt nur die Warterei, da die Firma wo das Getriebe her ist nach Auslieferung erst mal 4 Wochen Betriebsferien gemacht hat. X( Ich glaube auch zu wissen, wer die bezahlt hat.
Wenn ich Glück habe, dann sind es noch 10 Tage. Außer dieser Zauberzusatz wirkt wirklich, dann erfahre ich wohl diese Woche noch was.

Danke schön wie immer für die Hilfe. Werden der Sache nach gehen.
Jetzt aber erst einmal eine kleine Auszeit bzw Erholung in der Schweiz.
Bis demnächst!

Kurzes Uppdate:
Wie zu erwarten hat das Zaubermittel nicht geholfen. Jedenfalls nicht in meinem bestimmten Fall. War übrigens Lube Gard.
Wandler wird kommende Woche getauscht, da sind dann die Betriebsferien um. X(

Wandler getauscht, ohne Bezahlung.
Alles wieder gut!
Kann zu!

So wie es aussieht wohl leider zu früh gefreut. Die Vibrationen sind wieder da. Nicht mehr ganz so stark wie vor dem Tausch. Aber wieder zwischen 80 und 100 km/h.
Ich habe aber keine Wahl, da ich heute in der Nacht den Wohnwagen von meinen Eltern an die Ostsee ziehen muß. Ich werde versuchen immer etwas mit dem Gas zu spielen, wenn die Geräusche kommen. Heimwärts fahre ich dann eh schneller. Und noch schneller werde ich wieder bei der Werkstatt auf der Matte stehen.
Könnte es etwas mit dem Overdrive zu tun haben?
Also und positiv denken.

Danke für den Link!
Neue Reifen sind demnächst fällig bei mir. Das wäre auch noch was. Aber dann hätte ich das schon vor dem ganzen Getriebeschlamassel merken müssen. Auf der Fahrt zum Getriebe tauschen war ja in der Richtung auch noch nichts.
Mach mich nachher erst mal auf den Weg. Dann gleich wieder zurück, weil ich Sonntagabend schon wieder auf Nachtschicht muß.
Bis demnächst!

So hab Ostseetrip hin und zurück erstmal überstanden.
Werde Montag die Vorderräder mal wuchten lassen.