Differenzial, Baujahrunterschiede?

Hallo erst mal, ich schon wieder... !

Wie aus einem anderem Thema bekannt, wollte ich Öl in den Differenzialen und dem Verteilergetriebe wechseln.

Heute hatte ich die Möglichkeit, nach Feierabend in die Werkstadt von meinem Schwager zu können.

Verteilergetriebe und vorderes Differenzial ging ohne größere Probleme.

Da sich aber leider auch bei mir am hinterem Diff., im Gegensatz zum Vorderen, keine Ablassschraube befindet, wollte ich mit Hilfe einer Pumpe durch die Öffnung der Einlassschraube alles raus holen. Leide habe ich diese Schraube oder auch Vierkant... keinen Millimeter bewegt bekommen. Nach dem ich eine Aufstecknuss zerbrochen habe und der Vierkant anfing sich langsam in einander zu verdrehen, habe ich auf gehört. Raus bekomme ich das Ding sicherlich, aber dann wird es nicht mehr zu gebrauchen sein.

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:

Ich will mir deswegen Ersatz bestellen. Nicht nur für diesen Vierkant sondern auch gleich noch eine Dichtung für den Deckel und einen Deckel selber. Bis jetzt habe ich nur Teile gefunden wo immer wieder steht, Baujahr 85- 02. Hat sich in den 2 Jahren bis zu meinem Baujahr da wirklich noch was verändert? Hab da jetzt echt keine Ahnung und würde gerne so schnell wie möglich was bestellen, damit ich das noch machen kann.

Bis denn und schon mal Danke!

Danke für die Antworten.

Was den Deckel angeht, habe ich einen komplett geschlossenen, ohne Verschlußzapfen.

Mein Schwager kam auch auf die Idee eine Schraube in den Vierkant zu schweißen und dann mit einem Schlagschrauber zur Not ran zu gehen. Aber er wollte eben keine Garantie darauf geben ob der Vierkant dann noch verwendbar ist. Deswegen lieber einen neuen da liegen haben.

Ich weiß nicht wann ich jetzt wieder in seine Werkstadt kann, werde aber das Ergebniss dann berichten.

Schönes Restwochenende noch!

Danke nochmal für die Anregungen.

Was den Wechsel angeht, war ich irtümlicher Weise davon ausgegangen, das hinten auch eine Ablssschraube wäre wie vorne. Mit dem raussaugen stimmt schon, den eigentlichen Schmant bekommt man sicherlich nicht wirklich raus. Deswegen das Bestellen einer Dichtung. Und der Deckel deswegen, weil meiner irgendwie sehr mistig aussieht, im Gegensatz zu dem Rest unter dem Auto. Da ich mitten in der Stadt wohne, kann ich mich auch nicht mal so schnell drunter legen und das wechseln. Obwohl ich mich dann über reichlich Publikum sicherlich nicht beschweren könnte 8| . Mal vom derzeitigem Wetter ganz abzusehen. Selbst unter der Hebebühne war es wie in einer Tropfsteinhöhle .

Den Ratschlag mit der Nuss werde ich beherzigen. Wenn du damit auch schon Erfahrungen gemacht hast, ist der Tipp genau richtig.

Vielleicht klappt es ja schon nächstes Wochenende.

Bis demnächst !

Scheibenbremse stimmt.

Ich habe den Deckel der unten erwähnt wurde bestellt, der komplett zu ist. Aber vielleicht ist es auch gar nicht nötig den zu tauschen. Abmachen werde ich ihn aber auf jeden Fall.

Was den tollen Vierkant angeht habe ich da schon etwas Bedenken, daß man doch noch mehr kaputt machen könnte bei dem Versuch den raus zu machen. So blöd kann man manchmal gar nicht denken, was dann plötzlich noch alles schief gehen kann. Ich werde mal optimistisch sein und auch vorsichtig.

Mit dem kommendem Wochenende sieht es wohl ganz gut aus.

Bei mir war das wie schon geschrieben nicht so prall. Nach dem ich die Nuss zerbrochen habe, wobei ich mir natürlich auch noch toll weh getan habe , wollte ich die Belastbarkeit der einzelnen Ratsche nicht aus reizen.

Bin aber immer noch optimistisch (bis ich wieder drunter stehe und mich dran hängen kann ).

Auch das werde ich beherzigen.

Danke!

Heute habe ich es dann doch noch geschafft mit dem Ölwechsel vom hinterem Diff. Leider nicht ohne Probleme.

Es lag aber nicht an dem Vierkant. Der ließ sich nach Einsprühen mit Rostlöser, einem perfektem Vierkantprofil mit dazu gehöriger Nuss, sowie passendem Schlagschrauber und nochmals freundlichem Zureden innerhalb von 3 Minuten lösen.

Leider habe ich dann Kraft meiner Wassersuppe eine Schraube vom Deckel beim Lösen abgerissen. :F :o=:

Das Ausbohren und Neuschneiden des Gewindes hat Zeit gekostet, die ich eigentlich nicht eingeplant hatte. Soviel dazu, es kann immer was Zusätzlich passieren. Gelohnt hat es sich trotzdem meines Erachten nach. Der Beweis war die wirklich sehr schwarze und zähflüssige Brühe die da raus kam.

Noch mal Danke für die Tipps und Anregungen.

Hab auch ein paar Fotos gemacht. Die reiche ich natürlich nach.

Das erste Bild ist neuer und alter Deckel, was auch sonst. :F

Auf dem zweiten Bild ist der Deckel schon ab. Man sieht so auf 2 Uhr die abgerissene Schraube.

Auf dem dritten Bild nochmal in Großaufnahme. Für alle die es im zweiten Bild nicht erkennen können.

Bild Nummer vier ist zwar etwas unscharf. Aber man kann erkenne, daß der alte Vierkant doch ganz schön gelitten hat, bei den Versuchen ihn raus zu drehen. X(

Bei Bild Nummer fünf bin ich gerade beim Neuschneiden des Gewindes. Wenigstens ist eine der Schrauben abgerissen, wo man recht gut ran kam mit Ausbohren und Nachschneiden. :huh:

Deckel wieder abgedichtet, angebaut und fest gezogen sieht man auf Bild sechs. :rolleyes:

Nur noch Öl droff und fertsch.

Schönes Wochenende noch!

Bis demnächst!