Metallische Schläge unterm Van

Gude, allerseits!

Wir haben seit einiger Zeit metallische Schläge vorne unterm Astro. Mit "metallisch" meine ich, dass es harte Schläge sind, so, wie eben Metall auf Metall klingt, also nicht dumpf.

Es äussert sich so, dass die Schläge zumeist dann auftreten, wenn die Strasse etwas uneben ist, und das Auto ein- bzw. ausfedert. Dann schlägt es irgendwo unten. Aber dann auch, wenn die Strasse wieder sehr eben ist. Manchmal auch nach Kurvenfahrt.
Ich habe natürlich auf die Federung getippt. Auf den ersten Blick konnte ich nichts erkennen. Auch nicht auf den zweiten Blick. Ich dachte, vielleicht verdreht sich die Feder in ihrem Sitz, und schlägt dann wieder an den Anschlag. Aber mehrfach? Klingt seltsam.

Wir waren dann beim TÜV, war ja fällig, und erklärtem ihm bei diesem Weg das Problem. Nicht die Plakette - die hat er bekommen - war wichtig, aber ein sicheres Auto. Nun, sie taten ihr Möglichstes, sie rüttelten so am Auto herum auf ihrer Bühne, dass wir dachten, er fällt gleich von der selben. Es wurde gelenkt, gerüttelt... NICHTS zu seh'n.

Kennt jemand diese Problematik denn? Ich hoffe, ich konnte das recht genau beschreiben. Wenn nicht, versuche ich es gern noch einmal. Es shlägt auch immer gleich stark / laut. IMMER gleich. Daher meine Idee mit der Feder...

Jedenfalls ist nichts sichtbar lose, die Umlenkhebel sind BEIDE neu, alles ist top abgeschmiert, keine Schraube fehlt, die Spur stimmt.......

Wir sind etwas ratlos... Wo kann ich denn noch gucken? Es kommt aber von vorne, da sind wir uns echt sicher...

Danke schonmal!

Gude, Markus

P.S.: Es schlägt nicht kontinuierlich, nur ein paar mal, dann ist wieder Ruhe, bis es wieder ein paar mal auftritt. Im Schnitt 4 mal...

Zitat von Peter

Die Traggelenke an den Querlenkern, eine Stabistange die gebrochen ist oder evtl zerbröselte Motorlagergummis. Sehr schwer da vernünftig zu tippen.

Aber das sind schon Ansätze, wonach ich schauen kann! Motorlagergummis... Daran hab' ich noch nicht gedacht.

OH! Ok... DAS sieht weniger gut aus... In wie weit kann man denn dieses Traggelenk testen? Ich denke mal, es schlägt aus, und klingt dann ähnlich wie ein Umlenkhebel, lässt sich also bewegen, wo es sich nicht bewegen lassen sollte... Gibt es eine "Rüttel - Technik", die mir sagt, dass es genau das Teil ist? Daran hatte ich noch nicht gedacht, möchte es aber dennoch Testen, bevor unser Dicker solch einen Knick in der Achse aufweist...

Danke für die tolle Idee schonmal! Sobald ich weiss, wo und wie ich danach gucken kann, werde ich das sofort tun!

Zu unseren TÜVlern: Ich war schon ein paar mal mit meinem Cherokee und unserm ASTRO dort. Ich muss sagen, wenn die Autos dort den Stempel erhalten, dann SIND sie verkehrstauglich. Damals hatten sie bei meinem JEEP die Kreuzgelenke vorne entdeckt. Es war zwar eine Scheisse, die zu reparieren, da die halbe Achse dazu raus musste, beidseitig, aber dennoch fanden sie die Geräusche sofort. Obwohl die Gelenke gerade mal anfingen, "fertig" zu sein.
Sie fanden genau so eine korrodierte Bremsleitung, in einer Ecke, hinten am Tank, das hätte ich nie entdeckt, erst, wenn's zu spät gewesen wäre.
Ich bin von ihrer Arbeit überzeugt. Einmal hatte einer von ihnen zwar die Astro-Bremse vorne bemängelt, obwohl sie nachweislich noch genug "Fleisch" auf den Klötzen hatte, aber das war echt das einzige bis jetzt. Sie standen zu zweit unterm Astro und fanden dieses Geräusch einfach nicht, obwohl sie sich eine halbe Stunde dafür Zeit nahmen. Naja, ich finde, sie leisten gute Arbeit dort, und helfen einem auch gut weiter. Das Licht von meinem JEEP haben sie selbst eingestellt z.B. Das gab's früher nicht bei uns. Einer der TÜVler restauriert gerade einen Bulli. Vielleicht liegt's ja auch DAran.
Als die Handbremse vom Van ungleichmäßig zog (Was soll der SCHWACHSINN bei einer FESTSTELL-BREMSE???), da sind wir kostenlos 4 mal dort gewesen, weil das Ding beim 5. mal erst "richtig" funktionierte. Die Karre stand zwar damit bombenfest, aber die Werte waren zu ungleichmäßig... Sowas unnötiges... Naja, sie haben sie 4 mal für lau geprüft...

So, danke für die Idee mit dem Gelenk. Kostet bei Rock etwa 8 Euro, hab' ich geseh'n. Aber es sieht nach einem Tag Reparatur aus. *lach*

Beste Grüsse aus Offe'bach!

Markus